La valvola di scarico LF2 unisce in lega ad alta resistenza per la centrale elettrica del cellulare e dell'automobile

Lega LF2 (lega della valvola della valvola LF2) per la valvola di scarico del motore a combustione interna di rendimento elevato

PRODOTTO

Unisca in lega LF2 (lega della valvola LF2) per le valvole di scarico del motore a combustione interna di rendimento elevato (motore diesel e motore a benzina) per l'automobile, locomotiva, trattore, nave, carro armato, impianto offshore, macchinario di costruzione e centrale elettrica del cellulare, ecc.

FORMA DEL PRODOTTO

Antivari e barretta: lo stato della consegna è rotolato, trattato termicamente, l'ossidazione, disincrostando, è girato, frantumato ed è lucidato, ecc.

Altri: disco, tubo e tubo senza cuciture, cilindro, pezzo fucinato, blocchetto ecc. di pezzo fucinato.

APPLICAZIONE

La lega LF2 pricipalmente è usata come il materiale della valvola di scarico per i motori a combustione interna ad alta potenza quali i motori diesel resistenti.

SCHIZZO DELLA VALVOLA DI SCARICO

PROCEDURA DI PRODUZIONE DELLA VALVOLA DI SCARICO

La soppressione del pezzo fucinato rovesc del riscaldamento elettrico del → del trattamento termico in bianco capo del → del → approssimativo capo di tornitura di rivestimento del → di tornitura o della macinazione del → della saldatura di attrito del → della barretta e dello spazio in bianco ha tagliato la macinazione semifine del → di lunghezza fissa il → del gambo l'indennità del → di placcatura di cromo del gambo di valvola che frantuma il → NDT del gambo della consegna finita del → della valvola

STATO DI SUPERFICIE DELLA VALVOLA DI SCARICO

SITO DI PRODUZIONE DELLA VALVOLA DI SCARICO

COMPOSIZIONE CHIMICA (WT %):

PANORAMICA

Il materiale della valvola è un materiale necessario per la produzione dell'entrata del motore diesel e del motore a benzina e della valvola di scarico, ma anche il materiale chiave nell'intero motore. Per soddisfare le esigenze dei tipi differenti di motori a combustione interna, i paesi sviluppati nel mondo stanno sviluppando costantemente tutti i tipi di nuovi materiali della valvola di scarico.

L'entrata e la valvola di scarico nella corrosione ad alta temperatura del gas, alto carico ed alta azione di sforzo e l'altro ambiente duro, le valvole deve resistere alla temperatura fino 600-800°C. alla lega 80A e la lega 751 è due leghe comunemente usate della valvola. La lega 80A ottiene sempre più l'attenzione per la sua prestazione ad alta temperatura con l'uso della grande quantità di. La microstruttura e le proprietà della lega 80A sono state studiate ed è stato trovato che l'aumento del rapporto di Ti/Al ha migliorato significativamente le proprietà meccaniche alla temperatura ambiente. Quando Ti/Al è relativamente basso, la fase di β-Nial è precipitata dal cristallo, con conseguente frattura ad alta temperatura del materiale.

La lega LF2 è una lega rinforzata invecchiamento economico della base Fe-Ni con resistenza della corrosione ad alta temperatura eccellente del gas e la prestazione ad alta temperatura della resistenza. Ha quasi la stessa prestazione ad alta temperatura della lega 80A e della lega 751, che sono ampiamente usate in paesi stranieri. Poichè il contenuto del Ni ha fatto diminuire 70% - 30%, il costo notevolmente è stato ridotto. La valvola fatta di questa lega è stata ampiamente usata in locomotiva 4B da Dongfeng e locomotiva 240B fatta parti ferroviarie Co., srl ed altri motori diesel resistenti della locomotiva e del veicolo di Tientsin dall'ufficio della locomotiva & del veicolo Co., della srl e di Pechino di CRRC Dalian di alto potere. Aziona abbastanza il wel. Inoltre sono ampiamente usati in veicoli industriali resistenti e camion resistenti. La lega LF2 è un genere di lega della valvola con grande potenziale del mercato. Tuttavia, con l'aumento continuo dei parametri del motore a combustione interna e l'aumento di purificazione della temperatura di scarico e dello scarico standard, i requisiti più rigorosi sono presentati della prestazione della lega della valvola.

METALLOGRAFIA

La matrice della lega LF2 è austenite. la fase del ′ del γ, la fase di MC, la fase di Laves e la fase di sigma sono la conduttura precipitata fasi.

Analisi chimica di fase delle leghe provate (frazione di massa %)

Microstruttura Fig.1 della lega LF2 in temperature varie della soluzione (a, d) 950℃; (b, e) 990℃; (c, f) 1070℃

Immagini di Fig.2 TEM dei modelli precipitati di area selezionata di diffrazione e di fase (TRISTI) dopo 990℃ x 1 h, WQ + 760℃ x 10 h, CA, fase del γ'(a); (b) fase di Laves

Immagine di Fig.3 SEM (a) e spettro di EDS (b) della fase di MC dopo 990℃ x 1 h, WQ + 760℃ x 10 h, CA

TRATTAMENTO TERMICO

Trattamento della soluzione solida

Lo scopo del trattamento della soluzione solida è di dissolvere la seconda fase di carburi e la fase del γ'nella matrice, in modo da ottenere la soluzione solida sovrasaturata uniforme, che è favorevole alla riprecipitazione dei carburi con distribuzione uniforme delle particelle fini e del gamma ed altre fasi di rafforzamento durante il processo di invecchiamento ed allo stesso tempo eliminare lo sforzo generato nel processo di elaborazione fredda e calda e promuovere la ricristallizzazione della lega. Secondariamente, il trattamento della soluzione solida è inoltre di ottenere la granulometria appropriata per assicurare la stabilità della prestazione della lega.

La temperatura ottimale della soluzione solida per la lega LF2 è 990°C, 1 ora, raffreddamento ad acqua.

Trattamento di invecchiamento

Ai fini delle proprietà meccaniche e della microstruttura ottimali, il trattamento ottimale di invecchiamento sarà a 760℃, alla tenuta per 10 ore ed al raffreddamento a aria.

Microstruttura Fig.4 della lega LF2 in temperature varie di invecchiamento (soluzione trattata a 990℃ per 1h)

(a, d) 680℃, (b, e) 760℃, (c, f) 800℃

Proprietà meccaniche Fig.5 della lega LF2 nell'ambito di tempo differente di invecchiamento

forza (a), (b) duttilità, (c) durezza

PROPRIETÀ MECCANICHE

Trattamento termico: Ricottura della soluzione solida a 990℃ x 1h, WQ, invecchiamento a 760℃ x 10h, CA.

VANTAGGIO COMPETITIVO:

(1) più di 50 anni di esperienza nella ricerca e si sviluppano in lega ad alta temperatura, nella lega di resistenza della corrosione, nella lega di precisione, in lega refrattaria, in metallo raro e nel materiale e nei prodotti del metallo prezioso.
(2) 6 laboratori dello stato e centri chiave di calibratura.
(3) tecnologie di brevetto.

(4) granulometrie media 9 o più fine.

(5) rendimento elevato

TERMINE DI AFFARI